911 ST 1970  Dans les années 1960, Porsche concentrait encore l’essentiel de ses efforts en course dans le développement des 906, 910, 907, 908 et 917. Il aura fallu attendre la toute fin des années 1960 pour voir apparaître les premières 911 conçus spécifiquement pour la course. Auparavant, la préparation et le développement des 911 pour le course étaient laissés aux clients et équipes de course privées. En 1967, la 911 R fut construite à 20 exemplaires et la 2,7 RS...

Voici quelques photos de ce qui est probablement notre projet de restauration le plus inusité. Un tracteur Porsche diésel Super.  

Voici quelques photos du 997 GT2 RSR 2013. Il s'agit d'une voiture construite de A à Z par Rivard Compétition.

Un des projets les plus ambitieux réalisé par Rivard Compétition fut sans aucun doute la restauration de cinq Formule 1 March/Leyton House. Cette longue aventure prit plus de cinq ans. En voici un aperçu. Le projet de restauration À l’époque, Rivard Compétition avait été approché par un collectionneur américain qui avait acheté cinq Formules 1 March/Leyton House dans le but de les remettre en marche. Le collectionneur américain a donc envoyé les voitures de course à Deschambault pour les restaurer. Du coup,...

Voici quelques photos du 924 GTR dont la restauration est pratiquement complètée.

944 GTR Il fut un temps où la restauration de 944 GTR était la spécialité de la maison. En effet, il n’existe que sept 944 GTR et trois d’entre elles ont, à un moment ou à un autre, passé par l’atelier de Rivard Compétition. Le projet de restauration La première 944 GTR a avoir été restauré fut celle qui ayant le numéro de châssis 001, la première qui fut construite. Elle avait été acquise directement de son seul et unique propriétaire, Ludwig Heimrath...

Voici quelques photos d'une des 962 en cours de restauration. Nous ajouterons d'autres photos prochainement.