Austin Healey 1955 noir avec moteur V8 Chevrolet 327; http://www.californiaclassix.com/archive/55_AH_c534.html
Austin Healey 1955 noir avec moteur V8 Chevrolet 327; http://www.californiaclassix.com/archive/55_AH_c534.html
Extérieur rouge (Guards red); Intérieur tan; Aileron arrière Factors Aero kit; Voiture canadienne; Transmission manuelle; Bancs sports "hard back".
Extérieur rouge (Guards red); Intérieur en cuir tan; Entièrement orignal y compris système HIFI radio-cassette et lecteur cd; Phares au xenon; Voiture canadienne; Transmission manuelle six vitesses.
Extérieur blanc; Intérieur noir et rouge; PDK; Bancs sports avec logo noir; Roues center lock noires; Freins en céramique / PCCB; Options Sport Chrono; Voiture canadienne.
Extérieur bleu cobalt; Intérieur en cuir gris; Transmission Tiptronic; bancs sports; Options Sport Chrono; Système de navigation; Voiture américaine.
Extérieur basalte; intérieur tan; Transmission manuelle six vitesses; Roues 19'' "lobster claw";
Extérieur noir (Basalt black) mat et intérieur rouge; Intérieur en cuir; voiture américaine; Roues de 19'' (Lobster clams).
Euro coupé; Transmission automatique Tiptronic; Roues de 997 de 19''; Ailerons avant et arrière de RSR; 70 000 km.
Bleu Cobalt; Intérieur linen; Peinture d'origine; 2 propriétaires; Achetée neuve chez Lauzon Porsche; radio d'origine; Jamais roulée l'hiver; Entretenue par Rivard Compétition; Excellente condition, voiture exceptionnelle.
Porsche 914-6 qui a couru en Historic Sportscar Racing (HSR) autres club races dans les années 1980 et 1990. La voiture a été développé sans égard aux coûts: Freins de RSR, suspension de 993, carosserie en fibre de carbone, roue BBS, a couru avec un moteur de Porsche 962, etc. Disponible comme Roller sans moteur ni transmission. Peut être équipée d'un moteur atmosphérique ou turbo 24 000$ CAD.
Intérieur en cuir noir; Transmission manuelle 5 vitesses; Toit ouvrant; 136 000 km.
Mercedes G550 AMG; Moteur V8 5,4L 354 hp; Échappement Brabus; Intérieur en cuir; 3e rangée de sièges; Système DVD; Excellente condition.
993 cabriolet noir; Intérieur tan; Peinture d'origine; Toit neuf; Pneus neufs; Entretenue et remisée par Rivard Compétition; 3 propriétaires dont le dernier pendant plus de 10 ans; Varioram; Excellente condition.
Extérieur vert (dark teale) et Intérieur gris; Voiture canadienne; Roues BBS de 18".
Châssis de GT3 RS d'usine reconstruit en 2014 avec une carosserie de GT3 R 2012; Suspension complète de 997 RSR; Amortisseur Ohlins; Moteur turbo de 996 GT2 stock avec un sytème d'échappement et throttle body sur mesure; Système Motec 800; Tableau de bord Motec avec système Cartek de distribution électrique; Harnais mill spec; Système anti-patinage; 6 niveaux de pression du turbo ajustable de 550 à 700 hp; Transmission séquentielle Ricardo entièrement reconstruite avec des pièces neuves, y compris couronne et pignon; Embrayage Tilton 5,5 neuve; Essieux Metalore super duty; Blipper d'usine; Extracteur arrière; Radiateur en aluminium...
911 Turbo cabriolet slant nose original; Modèle très rare. 1 de 25 seulement; Intérieur linen; Différentiel barré; Transmission manuelle 5 vitesses.
Voiture très rare: Entre 6 et 10 911 ST destinés à un usage routier et pour fins d’homologation; Version allemande standard; Intérieur noir; A fait l'objet d'un article dans le magazine Excellence. http://www.excellence-mag.com/issues/243/articles/hidden-treasure#.WkZbYUrtxPa Photos par Daniel Mallard.
Un projet de restauration. Matching numbers; Bleu Aetna et intérieur rouge; Voiture complète démontée.
Toit ouvrant; Transmission manuelle 6 vitesses; Voiture complètement originale; Intérieur chestnut brown; Roues Cup 2; Système de son hi-fi; Chargeur cds; Sièges avant électiques.
Moteur neuf Porsche installé à 140 000km; Intérieur en cuir noir; Roues 21’’; Attache-remorque.
Intérieur en cuir tan; Complètement restauré en 1995; Seulement 3 000 km depuis la restauration; 100e avant-dernier 356 produit; Moteur original.
