Porsche 914-6 qui a couru en Historic Sportscar Racing (HSR) autres club races dans les années 1980 et 1990. La voiture a été développé sans égard aux coûts: Freins de RSR, suspension de 993, carosserie en fibre de carbone, roue BBS, a couru avec un moteur de Porsche 962, etc. Disponible comme Roller sans moteur ni transmission. Peut être équipée d'un moteur atmosphérique ou turbo 24 000$ CAD.
Intérieur en cuir noir; Transmission manuelle 5 vitesses; Toit ouvrant; 136 000 km.
10 hres d'utilisation sur le moteur depuis qu'il a été refait aux specs d'un 997 2007; 15 hres d'utilisation de la transmission et l'embrayage Tilton en a seulement 5 hres; Préparée par Autometrics; Jamais eu d'accident; La peinture et les pièces de carosserie sont originales; Voiture très propre qui n'a pas été malmenée.
Mercedes G550 AMG; Moteur V8 5,4L 354 hp; Échappement Brabus; Intérieur en cuir; 3e rangée de sièges; Système DVD; Excellente condition.
993 cabriolet noir; Intérieur tan; Peinture d'origine; Toit neuf; Pneus neufs; Entretenue et remisée par Rivard Compétition; 3 propriétaires dont le dernier pendant plus de 10 ans; Varioram; Excellente condition.
Bleu Cobalt; Intérieur linen; Peinture d'origine; 2 propriétaires; Achetée neuve chez Lauzon Porsche; radio d'origine; Jamais roulée l'hiver; Entretenue par Rivard Compétition; Excellente condition, voiture exceptionnelle.
Extérieur vert (dark teale) et Intérieur gris; Voiture canadienne; Roues BBS de 18".
Châssis de GT3 RS d'usine reconstruit en 2014 avec une carosserie de GT3 R 2012; Suspension complète de 997 RSR; Amortisseur Ohlins; Moteur turbo de 996 GT2 stock avec un sytème d'échappement et throttle body sur mesure; Système Motec 800; Tableau de bord Motec avec système Cartek de distribution électrique; Harnais mill spec; Système anti-patinage; 6 niveaux de pression du turbo ajustable de 550 à 700 hp; Transmission séquentielle Ricardo entièrement reconstruite avec des pièces neuves, y compris couronne et pignon; Embrayage Tilton 5,5 neuve; Essieux Metalore super duty; Blipper d'usine; Extracteur arrière; Radiateur en aluminium...
911 Turbo cabriolet slant nose original; Modèle très rare. 1 de 25 seulement; Intérieur linen; Différentiel barré; Transmission manuelle 5 vitesses.
Euro coupé; Transmission automatique Tiptronic; Roues de 997 de 19''; Ailerons avant et arrière de RSR; 70 000 km.
Voiture très rare: Entre 6 et 10 911 ST destinés à un usage routier et pour fins d’homologation; Version allemande standard; Intérieur noir; A fait l'objet d'un article dans le magazine Excellence. http://www.excellence-mag.com/issues/243/articles/hidden-treasure#.WkZbYUrtxPa Photos par Daniel Mallard.
Un projet de restauration. Matching numbers; Bleu Aetna et intérieur rouge; Voiture complète démontée.
Extérieur noir (Basalt black) mat et intérieur rouge; Intérieur en cuir; voiture américaine; Roues de 19'' (Lobster clams).
Toit ouvrant; Transmission manuelle 6 vitesses; Voiture complètement originale; Intérieur chestnut brown; Roues Cup 2; Système de son hi-fi; Chargeur cds; Sièges avant électiques.
Les Sunbeam Tigers Mark 2 sont des voitures extrêmement rares puisque seulement 633 ont été produites. Il s'agit de la dernière évolution des Sunbeam Tigers créés par Caroll Shelby pour la compagnie Sunbeam. Cet exemplaire est parmi les tous derniers a voir été produits - il porte le numéro 611 sur 633 - en 1968, l'année de sa vente originale. Cette voiture a eu seulement trois propriétaires. Le dernier propriétaire a procédé à quelques modifications esthétiques et a fait peindre la...
Moteur neuf Porsche installé à 140 000km; Intérieur en cuir noir; Roues 21’’; Attache-remorque.
Intérieur en cuir tan; Complètement restauré en 1995; Seulement 3 000 km depuis la restauration; 100e avant-dernier 356 produit; Moteur original.
